日前，陕西汽车集团有限责任公司自行研制的SX4256ZR344TL型120吨LNG内燃牵引车顺利通过福建省特检院的型式试验。这标志着我国最大吨位（120吨）的LNG码头牵引车突破技术难关，顺利下线。

该车自重近10.5吨，满载最大挂钩牵引力超过200KN。由于该样机需要120吨载荷和配合试验的其他大型牵引车。为了更好完成这个试验，试验小组提前与陕汽技术人员研讨试验方案，并共同设计最大挂钩牵引力试验方案以确保试验顺利进行。经过加班加点，试验小组最终用了4天的时间把该样机的性能试验全部做完，并均达到标准要求。

试验结束后，试验小组专门召开了一次总结分析会。试验负责人分析了该牵引车的技术指标情况，并提出了提升性能的建议，得到了企业好评。