2014年1月中旬由福建省福大机械有限公司自行研制的FDM798T-45型和FDM798T-45B型45吨的叉装车顺利通过福建省特检院车检中心的型式试验。这标志着我国最大吨位（45吨）的叉装车突破技术难关，顺利下线。FDM798T-45型和FDM798T-45B两款叉装车采用全新的技术（该技术已正式申请国家专利）保证了在举升和下降过程中货叉的前悬和倾角不会有大的变化，克服之前叉装车工作装置采用双摇臂“Z”形连杆机构在举升和下降过程中货叉的角度变化太大的缺点，大大减少满载情况下举升和下降过程中的危险性。  这项新技术使得叉装车的性能举升和下降特性更接近叉车的举升和下降的工况，更符合叉车的特性。

该车自重近45吨，满载状态总重将近90吨，这大大增加稳定性试验的难度。为了更好完成这个实验，车检中心实验小组提前与福大机械的负责技术的李总工研讨实验方案并共同设计了一个重量达23吨的稳定性平台，以确保稳定性试验可以顺利的进行。 经过加班加点，车检中心试验小组最终用了7天的时间完成了三款车型的性能试验，其中45吨叉装车的稳定性也顺利通过。

所有样机的型式试验结束之后试验小组专门召开一次总结分析会。试验负责人不仅为福大机械分析该最大吨位叉装车的技术指标好的地方而且有待提高的几个方面。此次试验得到福大机械领导层的高度赞扬。